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Distrito Castellana Norte, uno de los grandes proyectos urbanísticos de vanguardia a nivel mundial

Distrito Castellana Norte, uno de los grandes proyectos urbanísticos de vanguardia a nivel mundial

25 octubre 2016 Actualidad Vivienda Construcción


» Colliers International ha analizado más de 200 proyectos inmobiliarios de las principales ciudades del mundo y, de ellos, ha seleccionado 14, comparando sus características con las de Distrito Castellana Norte (DCN).
» Todos estos proyectos coinciden en el objetivo de regenerar zonas degradadas e infraestructuras obsoletas de las ciudades, para devolverlas a sus habitantes.

 

Distrito Castellana Norte, uno de los grandes proyectos urbanísticos de vanguardia a nivel mundial

Antonio Pan de Soraluce, managing director de Colliers International España

 Colliers International, líder global en el sector de servicios profesionales especializados en el ámbito inmobiliario, ha realizado un estudio, encargado por Distrito Castellana Norte (DCN), en el que analiza los principales proyectos urbanísticos realizados en grandes ciudades de todo el mundo.

En una primera fase se analizaron más de 200 proyectos, de los que han sido seleccionados 14 que, por sus características, alcance y repercusión, constituyen una referencia para DCN, según ha explicado  Antonio Pan de Soraluce, managing director de Colliers International España.

El estudio ha evidenciado algunas grandes características comunes a estos proyectos: la tendencia a nivel mundial es recuperar áreas degradadas e infraestructuras obsoletas, para devolver estos espacios a la ciudad y a sus habitantes.

En la mayoría de las actuaciones, se recuperan espacios ferroviarios, haciendo posible su integración en la ciudad. El cubrimiento de las vías, que en cada proyecto se adapta a la peculiaridad de la zona, permite la creación de nuevos espacios públicos, infraestructuras o zonas verdes.

En el caso de DCN, sobre la cobertura de las vías de la Estación de Chamartín se desarrollará el segundo parque urbano más grande de Madrid.

 

 

UN PROYECTO 24/7

Otra característica común a los proyectos es que las zonas industriales tienden a trasladarse fuera del centro, mientras que en los nuevos barrios se apuesta por los usos mixtos, en un equilibrio de viviendas, oficinas, comercios y zonas de ocio, para que puedan disfrutarse en cualquier momento del día y la noche, un modelo conocido como 24/7.

El proyecto de DCN, que destinará el 80% de los terrenos del ámbito a infraestructuras y dotaciones para los madrileños, se alinea con esta tendencia internacional, con una adecuada distribución de viviendas, oficinas, comercios y hoteles, pensada en función de las necesidades de Madrid.

Cabe recordar que los expertos llevan tiempo avisando de que el stock de viviendas nuevas en la capital de España está próximo a agotarse: el punto de ruptura está previsto para 201.

Las 17.000 viviendas que se construirán en un plazo de 20 años están muy lejos de cubrir la demanda que se proyecta para ese periodo. La edificabilidad bruta de DCN, de 1,05, es la tercera más baja de todas las actuaciones examinadas.

 

POTENCIAL ECONÓMICO

Distrito Castellana Norte, uno de los grandes proyectos urbanísticos de vanguardia a nivel mundialAntonio Pan de Soraluce (VER VIDEO >) ha hecho hincapié en que las actuaciones urbanísticas estudiadas en el informe han contribuido de forma sustancial al crecimiento económico de las ciudades en las que se realizaron.

Este tipo de proyectos dan a las ciudades visibilidad de cara al exterior y tienen potencial para atraer inversión estable de alto valor añadido. Son un polo de atracción para empresas punteras, lo que favorece la creación de puestos de trabajo de calidad.

El proyecto de DCN, con una inversión de 6.000 millones de euros y la generación de más de 120.000 empleos directos, es una oportunidad única para dotar a Madrid de un parque de oficinas capaz de atraer grandes empresas internacionales, según ha explicado el directivo de Colliers, quien ha resaltado que la capital de España carece actualmente de oficinas adecuadas para estas compañías, que buscan edificios vanguardistas, sostenibles, con masa crítica y bien conectados con las infraestructuras de transporte.

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